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铁路轨道铺设要具备成熟的技术

作者:点击:158 发布时间:2020-12-16

  轨道铺设方法是通过对铁路轨道的改进,以低成本达到降低牵引力、提高铁路轨道速度的目的,钢轨底部与轨枕接触处的垫层上设有减震弹簧,轨枕上装有弹性扣件,将钢轨压在轨枕上。

  为使减震弹簧在轨枕上的良好定位,在轨枕与轨底的接触处设有凹槽,凹槽与减震弹簧平齐,减震弹簧上支撑面支撑在底部,导轨下支撑面与凹槽底部接触。

  为提高轨枕对减震弹簧的支撑强度,凹槽由嵌入轨枕中的凹形嵌件形成,凹形嵌件置于凹形嵌件的凹腔中,凹形嵌件由高强度、高硬度的金属材料制成,为了使弹簧能够承受重负荷和适当的变形,阻尼弹簧是碟形弹簧,制造碟形弹簧消耗的材料更少,成本更低。

  减震弹簧为波形压缩弹簧,其波浪延伸方向与钢轨延伸方向一致,钢轨放置更为平稳,在轨枕与履带板之间设置阻尼弹簧,阻尼弹簧的变形量可达3~5mm,使车辆与轨道之间形成良好的缓冲。