轨道铺设方法是通过对铁路轨道的改进，以低成本达到降低牵引力、提高铁路轨道速度的目的，钢轨底部与轨枕接触处的垫层上设有减震弹簧，轨枕上装有弹性扣件，将钢轨压在轨枕上。
为使减震弹簧在轨枕上的良好定位，在轨枕与轨底的接触处设有凹槽，凹槽与减震弹簧平齐，减震弹簧上支撑面支撑在底部，导轨下支撑面与凹槽底部接触。
为提高轨枕对减震弹簧的支撑强度，凹槽由嵌入轨枕中的凹形嵌件形成，凹形嵌件置于凹形嵌件的凹腔中，凹形嵌件由高强度、高硬度的金属材料制成，为了使弹簧能够承受重负荷和适当的变形，阻尼弹簧是碟形弹簧，制造碟形弹簧消耗的材料更少，成本更低。
减震弹簧为波形压缩弹簧，其波浪延伸方向与钢轨延伸方向一致，钢轨放置更为平稳，在轨枕与履带板之间设置阻尼弹簧，阻尼弹簧的变形量可达3～5mm，使车辆与轨道之间形成良好的缓冲。
