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废旧内燃机车回收公司介绍内燃机车抗振散热系统

作者:点击:111 发布时间:2020-12-18

  内燃机车抗振散热系统特点是包括多段冷却单段,每个单段包括散热器管和散热片,分别指散热器管的两端进出液口,带翅片的多弯式散热器管,散热器管进口流体进口和内燃机换热器出口,今天废旧内燃机车回收公司介绍内燃机车抗振散热系统。

  流体出口的排放管与进口内燃机换热器对接接口,每个对接接口由防振单元连接,防振单元包括连接板、螺栓、弹簧和挠性联轴节,连接板分别固定在对接接口的两端,连接板之间的连接设置在弹簧上,并用螺栓连接,对接接口为通过软管接头连接,散热单段连接到内燃机的多个热交换器。

  散热片的中间设有热管孔,热管孔内设有热管,热管孔周围的上下斜面上设有排水接头,排水管设置在排水接头下方并连接至车辆外部,散热片为铝箔波纹板,热管为3~6排,管径为10mm~16mm的管子。

  在每个冷却单段上设置有风扇,风扇为离心风扇,柔性管接头的中间是波纹管,波纹管包括5到10个结节,散热单节点水平或上下布置,两个散热单节点通过地面与抗振部件固定连接。